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| 关键词 | 锚杆台车厂家,全自动锚杆台车,数字锚杆台车,隧道锚杆台车 | 面向地区 | 全国 |
在地下工程施工中，锚杆支护作业仍是一个让人‘提心吊胆’的环节。传统的人工作业模式正面临着严峻的双重拷问：一边是锚杆长度、角度‘凭经验、靠手感’，质量管控如同‘隔皮猜瓜’，隐患深藏；另一边是工人在高风险环境下肩扛手钻，体力，施工效率低，安全风险高悬头顶。质量与安全，这两大核心痛点，如同枷锁，牢牢制约着地下工程的效率与未来。江西鑫通机械针对行业痛点，打造出多款锚杆台车，全面覆盖隧道、矿山、水电站、引水工程、地下洞库等使用场景。
台车布置设计得具有良好的视野和平衡，这一点加上强有力的4轮驱动铰接式底盘，能确保在狭窄的平巷中快速、安全和灵活地运行。凿岩系统具有高的凿岩效率，钎具成本低，台车可靠性高。操作环境和附加的自动功能，可使操作手把注意力集中在安全、快速和精确凿岩工作上。
钻臂的性能特点： 1.采用直接定位控制方式，钻臂的定位用一个操作手柄来控制大臂摆动，快速、准确定位； 2. 采用完全液压平动钻臂机构设计可俯仰钻臂移动时保持推进梁平行，可钻上向孔和下孔平行。 3.钻臂设有可伸缩功能，二次补偿增大打孔范围，使设备适应多种不同大小巷道断面适应提供经济性。 4.钻臂上各油缸及阀块均设有保护措施防止落物损坏。 5.钻臂上各销轴采用膨胀轴设计安全、易拆卸。
杆台车安全技术操作规程 A、行驶 (一)开车前的准备工作： 1、油机机油油位,如油量不足按油标尺补充。 2、检查柴油箱、液压油箱油位。 3、检查空压机油位。 4、检查轮胎压力(前后轮压力均为6kg/cm2) 5、检查轮辋螺栓，应紧固。 6、检查并清理发动机空气滤清器集尘杯中的尘土等杂物。 7、检查液压系统、燃油供给系统是否有漏油渗油现象。 8、检查发动机风扇和发电机皮带是否完好、松紧。 9、检查各仪表和照明灯是否完好。喇叭是否正常。 10、行走系统、大臂及锚杆塔各润滑点情况，加注黄油，每班要对凿岩机头及锚杆塔各滑轮注油。 11、检查制动、转向系统各机件是否正常。 12、检查其它方面有无异常情况。 13、检查完毕，作好记录。
锚杆台车优点 安全性高：操作工在有支护的安全区域作业，远离未支护的危险区域。 节约能源：相对传统风动凿岩工具来说完成同样工作凿岩台车要比传统风动凿岩工具节省约１／３的功率。 凿岩，速度快：在同类岩石和相同孔径的条件下，凿岩台车上的液压凿岩机比气动凿岩机的凿岩速度提高两倍以上。 钻杆成本低：由于凿岩台车各压力参数可以调整，因此可以在不同的凿岩工况下匹配不同的压力参数从而实现佳凿岩效果。又由于液压凿岩的冲击应力波平缓，传递，因此钻具消耗相对传统气动凿岩可节约１５～２０％。 降低凿岩成本：由于液压凿岩压力高。因此在同样冲击速度时液压凿岩机活塞受力面积小（冲击活塞面积接近钎尾面积），应力传递损失小。受力均匀，寿命高、故障少、故可降低成本。
锚杆台车改善工作环境，噪音低：由于液压凿岩不排废气，因此不会产生夹杂油污的废气对周围的空气造成污染。提高了工作面的能见度，改善了操作环境。液压凿岩无废气排放声音，故比气动凿岩噪音可降低５～１０分贝。 提高工程的施工质量：操作方便整个凿岩工作面上无死点，可严格按施工技术要求施工。
锚杆支护原理 锚杆支护是国内外矿山应用广泛的支护，其作用原理主要有三种。一是吊挂作用，锚杆将矿岩表面的不稳固岩层或岩块，通过杆体吊挂在深处基岩上，使其不脱落。该理论适用于采场顶板整体性较好的岩层。二是组合梁作用，采场顶板如果是层状岩层，锚杆将若干较薄岩层锚紧，使层间摩擦阻力和顶板抗弯强度大增，增加了顶板稳定性。该理论适用于层状岩层。三是挤压加固作用，在节理比较发育的岩层中，在锚杆预应力作用下，每根锚杆周围形成一个两头呈锥状的筒形压缩区，各锚杆所形成的压缩区彼此边结成一体，此区域内破碎岩块互相挤压，形成具有一定厚度的连续均匀压缩带。锚杆挤压加固作用适用于节理裂隙比较发育的岩体，对锚杆支护作用具有普遍意义。
锚杆台车锚杆主要种类：砂浆锚杆 先是在锚杆孔内注满水泥砂浆，然后插入钢筋而成，利用砂浆与钢筋、砂浆与孔壁的黏结力锚固岩层。钢筋的的直径一般为１０～１６ｍｍ，长１.５～２.０ｍ锚固力可达３０～１００ＫＮ。这种锚杆结构简单，加工方便，成本较低，适用于各种岩石。
选择性锚固：在矿山或巷道中个别不稳岩体的局部锚固。距离和锚杆数量根据岩石质量决定（也就是不稳定岩体个数）可与喷浆同时施工，也就是我们常说的临时支护。 系统性锚固：按预定的模式在矿井或巷道中安装锚杆，锚杆间的距离是预先定好的，系统锚固经常与混凝土衬砌相结合使用，岩石块的质量或调查的具体位置用于决定锚固模式。
锚杆台车在使用中，优点主要是安全性能高，工人作业劳动强度降低，锚杆网片施工，液压系统故障易判断。但在生产使用中也存在如下情况：抓网器的功能不太灵活，操作过程中，需要有人去协助抓网器才能完成其工作，并且抓网器过于笨重，影响车辆转弯的灵活性；钻孔与锚杆中心错位，注锚杆影响效率；凿岩机油管钢丝绳护缆极易变形，且无法修复；凿岩机支架及托板寿命短，严重影响滑片等磨损件的使用寿命；凿岩机推进链条易断，无防护措施；锚杆机械手挡片易挤裂，无法实现右侧自动安装锚杆，并且机械手底座极易磨损，机械手橡胶卡瓦极易脱落；空压机寿命较短，且输入轴处易漏油；设备国内保有量少，导致国内核心部件缺货，一旦损坏造成设备停机时间太长。
锚杆台车，随着车辆服务年限的增加，作为全液压凿岩设备，液压系统故障已成为影响设备效率的主要因素，主要表现在液压系统工作压力下降，效率降低甚至不能正常作业。液压泵、凿岩机、阀和液压缸的故障都会引起压力下降，应通过科学手段结合实际经验去分析判断，通过对液压系统的各个元件的测试，找出系统压力偏低的部位，核实导致此故障的原因。鑫通机械锚杆台车采用两个液压凿岩机，一个用于钻孔一个用于塞锚杆，根据需求可选装锚杆杆库及网片抓取机械手，设有一套树脂输送系统。人机的控制水平高，使得操作手将注意力机智的在岩石锚杆支护上，锚杆机头采用模块化设计，机头结构简单、锚杆支护、可匹配所有常用类型的锚杆组合锚杆，锚杆长度为1.5-2.5m等不同规格定制，轻松实现挂网、钻孔、送树脂、塞锚杆机械化作业。
