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鑫通XTGT系列拱架台车集测量放样、拱架安装、焊接网片及连接筋等多项工序为一体,可实现不挪机即可完成双线隧道一次开挖拱架安装,整车采用工程底盘,柴、电双动系统,双向驾驶室结构,整机行驶性能好,能够适应各种复杂的隧道工况路面,臂架采用无线遥控操作,易于控制机械臂的各种动作,具有快速、、节能、安全等特点,是隧道施工中的支护设备。
鑫通多功能拱架台车系列已成功应用于杨梅山隧道、郑万铁路、川藏铁路、格鲁吉亚国家高速公路、海底湾隧道、华蓥山隧道等多个隧道工程项目,施工质量得到了客户。采用鑫通机械拱架台车进行立拱作业,可降低劳动强度、减少作业人员、提升施工效率及施工质量,是隧道立拱作业的选择。
拱架台车底盘设计
国内拱架车融合凿岩底盘结构,前箱型加后工字梁车架结构,强度高、刚性好,工作时坚如磐石,行驶时安全耐用。全工程机械底盘设计,四轮驱动,双向驾驶,通过性好,耐穿刺轮胎,可满足隧道施工路面工况,设备转场及运输方便快捷。多档位一键式电动换档变速箱(航天动力),驾驶和换挡方便易学,可靠耐用。


