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鑫通UK-20矿用地下运矿卡，优化了机架结构受力，提高整机寿命；对整机外观进行了升级，降低了整机高度，适用于有特殊高度要求的作业环境；地弥补了矿山井下转弯半径小、照明不良、巷道高度低的缺点，能够运输大硬度、大比重、大块度的矿岩。
鑫通机械UK-20以三阶段发动机为动力源，机体为铰接式结构。经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后；再利用三维软件进行零部件建模，装配模拟，确保机体本身无干涉现象产生，且试运行良好；建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量，并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算
鑫通地下矿卡整车散热器采用组合式设计，分开布置，共三个散热器进行冷却，加大了散热面积且方便清洗，避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰，提高了散热效率。
鑫通机械地下矿卡整机采用PLC控制，可实现多种自动保护功能，增加了车辆的安全性。增加倒车影像系统，扩大了驾驶员的视野范围，提高了车辆的安全性，更适用于有特殊高度要求的作业环境。在长期从事机械设备研发制造过程中，鑫通机械积累了大量的基础经验与技术资料，已经形成完备的技术方法与设计方法，掌握了重型机械设备开发的核心技术，获得多项国家专利。
鑫通机械UK-20地下运矿车以柴油机为动力，四轮驱动，后卸式车箱，中央铰接液压转向，转向角大，转弯灵活、转弯半径小，适用于2.5mx2.5m以上中低断面的巷道作业。
矿用卡车在矿业和建筑行业中扮演着重要的角色，具有运输、稳定性好、耐用性强等优势，鑫通机械自主研发生产的地下矿用卡车为矿山提供了十分舒适的操作环境，安全
