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鑫通展位吸睛热点还有XTGM313S双凿岩拱锚台车,其性地融合了拱架施工与锚杆施工于一体,满足单洞单线、双线、三线单次开挖(全断面、台阶法)一次性钢拱架安装距离要求,解决了拱架、锚杆需要错序分别施工的痛点,大幅提升施工效率
鑫通拱锚台车采用柴油动力供行走,也可满足洞内电力短缺用于拱架施工,也具备电力施工作业,该车四轮四驱,整体式底盘,具备较高的施工稳定性能,三臂三篮三抓手设计,左右臂固定挂篮,中间臂活动挂篮,中间臂大承载3.5吨,左右臂大承载1.5吨,左右臂各配有一套凿岩系统,具备非常高的工况适应能力。
铁路隧道:在修建铁路隧道时,双凿岩拱锚台车可用于钻孔作业,为后续的爆破、支护等工序做准备。特别是在高山峻岭地区的铁路隧道工程中,其双折叠的设计使其能适应狭窄的施工空间。公路隧道:无论是长隧道还是短隧道的建设,都可以借助双凿岩拱锚台车来提高钻孔效率,从而加快施工进度


