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矿山开采：双凿岩拱锚台车在露天矿山和地下矿山中都有广泛应用。在露天矿山中，它能够灵活地在不同开采面工作，地完成矿石开采的钻孔任务。在地下矿山中，它可以在矿道中钻孔，为安装锚杆、锚索等支护结构提供条件。大坝建设：在大坝基础的岩石钻孔作业中，双凿岩拱锚台车也发挥着重要作用。
鑫通双凿岩拱锚台车智能拱锚一体化是个“多面手”，1台就能立完成凿岩、立架、锚杆等隧道初支作业的所有工序。洞内初支工序一体化作业平均耗时约6小时，比传统方式少约4小时，而且设备无需退场，大大缩短工序衔接时间，提高了施工效率。
鑫通双凿岩拱锚台车适应能力强3臂3机械手2吊篮，立拱作业时可进行欠挖及焊接作业。大承载回转式吊篮，便于测量、装药及锚杆锚网安装。多功能臂架，可自动拾取并背负拱架行走。
鑫通展位吸睛热点还有XTGM313S双凿岩拱锚台车，其性地融合了拱架施工与锚杆施工于一体，满足单洞单线、双线、三线单次开挖（全断面、台阶法）一次性钢拱架安装距离要求，解决了拱架、锚杆需要错序分别施工的痛点，大幅提升施工效率
鑫通拱锚台车助力安全施工：拱架拼装过程中,操作人员网片下施工。立拱工程中中间臂始终夹持在拱架的中间部位，人员安全。现场操作人员4-5名,人员少。工法适应性强满足全断面工法下的多榀拱架安装施工需求。满足台阶法(含微台阶)工法下的多榀拱架安装施工需求。
鑫通机械双凿岩拱锚台车主要特点：
双凿岩臂设计：双凿岩臂可以同时进行钻孔作业，大大提高了施工效率。
立拱臂功能：配备有立拱臂，可以方便地进行拱架安装作业，减少了人工搬运和安装的繁琐过程。
多功能集成：除了钻孔和立拱功能外，还可以进行锚网安装、支护、系统锚杆施工等作业，实现了多功能集成。
节能：采用的动力系统和控制系统，使得设备在运行过程中更加节能。
操作简便：设备采用无线遥控和手动控制相结合的方式，操作简便灵活。
鑫通机械自主研发设计的双凿岩拱锚台车，是一种集拱架安装、锚杆钻设等多种功能于一体的综合性工程设备，设备采用工程底盘，搭载双集成钻臂，整机具备四轮转向、四轮驱动、双向驾驶等功能，柴电双动力系统。
鑫通隧道拱锚台车环保节能：柴电双动力系统施工系统,施工动力双备份,可靠性高,施工用电动机安全节约环保低噪音,电力缺乏或者电压不稳时,柴油机也可以拱架作业,不影响工期。国IV电喷柴油发动机,燃油经济性好,废气排放低。
铁路隧道：在修建铁路隧道时，双凿岩拱锚台车可用于钻孔作业，为后续的爆破、支护等工序做准备。特别是在高山峻岭地区的铁路隧道工程中，其双折叠的设计使其能适应狭窄的施工空间。公路隧道：无论是长隧道还是短隧道的建设，都可以借助双凿岩拱锚台车来提高钻孔效率，从而加快施工进度
