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鑫通双凿岩拱锚台车适应能力强3臂3机械手2吊篮,立拱作业时可进行欠挖及焊接作业。大承载回转式吊篮,便于测量、装药及锚杆锚网安装。多功能臂架,可自动拾取并背负拱架行走。
鑫通拱锚台车采用底盘设计:国内拱架车融合凿岩底盘结构,前箱型加后工字梁车架结构,强度高、刚性好,工作时坚如磐石,行驶时安全耐用。全工程机械底盘设计,四轮驱动,可双向驾驶,通过性好,耐穿刺轮胎,可满足隧道施工路面工况,设备转场及运输方便快捷。多档位一键式电动换档变速箱,驾驶和换挡方便易学,可靠耐用。环保节能柴电双动力系统施工系统,施工动力双备份,可靠性高,施工用电动机安全节约环保低噪音,电力缺乏或者电压不稳时,柴油机也可以拱架作业,不影响工期。

铁路隧道:在修建铁路隧道时,双凿岩拱锚台车可用于钻孔作业,为后续的爆破、支护等工序做准备。特别是在高山峻岭地区的铁路隧道工程中,其双折叠的设计使其能适应狭窄的施工空间。公路隧道:无论是长隧道还是短隧道的建设,都可以借助双凿岩拱锚台车来提高钻孔效率,从而加快施工进度


