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| 关键词 | 耐用双凿岩拱锚台车,智能型拱架台车,多功能立拱架作业台车,隧道立拱凿岩设备 | 面向地区 | 全国 | 外观颜色 | 橙色 |
大行驶速度20km/h整机重量37500kg爬坡能力18°工作臂数量3个全长15770mm总宽3500mm总高3180mm整机功率129kw
在隧道抢险加固工程中，双凿岩拱锚台车是快速响应、作业的 “急先锋”，隧道出现坍塌、开裂等险情时，需在短时间内完成加固支护，防止险情扩大。传统抢险设备准备时间长、作业效率低，难以满足抢险时效要求。而鑫通机械生产的这款台车可实现快速转场，到达现场后半小时内即可投入作业，其集成的凿岩、支护功能，能同步完成抢险加固所需的钻孔、锚杆植入、拱架安装等工序，缩短工期。同时，设备操作简单，即使在紧急情况下，操作人员也能快速上手，确保抢险作业推进，大限度减少隧道险情造成的损失。
双凿岩拱锚台车的安全防护系统，为操作人员筑起 “安全屏障”，隧道施工环境复杂，高空坠落、物体打击、机械伤害等安全风险时刻存在。鑫通机械设计生产的双凿岩拱锚台车安全防护装置，驾驶室采用防砸、防冲击设计，能抵御意外坠落物的撞击；设备作业臂设置防过载保护系统，避免因负载过大导致部件断裂引发事故；同时，设备周边安装红外感应装置，当有人员靠近危险作业区域时，立即发出警报并暂停作业，防止人员受伤。多重安全防护措施，大限度保障操作人员安全，让隧道施工安全更有保障。
选择鑫通机械生产的双凿岩拱锚台车，就是选择隧道施工的 “合作伙伴”，无论是公路、铁路、水利隧道，还是矿山、城市管道项目；无论面对常规地质还是复杂岩溶、高原环境；无论需求是作业、支护还是安全环保，这款设备都能凭借强大的功能与适应性，满足多样化施工需求。它不仅能解决传统施工中的效率低、质量差、安全风险高等痛点，还能助力项目实现绿色施工、智慧管理，提升项目整体竞争力。从项目开工到竣工，凿岩拱锚台车全程，成为隧道施工企业降本增效、打造精品工程的得力助手。
山区公路隧道施工，地形崎岖、交通不便，鑫通机械双凿岩拱锚台车的便捷运输与强大适应能力成为施工 “利器”，山区施工场地狭窄，设备运输困难，传统大型设备难以进场。这款台车采用模块化设计，可拆解运输，到达现场后快速组装。它的四轮驱动、高离地间隙底盘，能轻松应对山区泥泞、崎岖路面，在隧道内也能灵活转向。在不同地质条件下，无论是软岩还是硬岩，都能凭借强劲动力与凿岩技术作业，助力山区公路隧道跨越重重阻碍，早日建成通车。
鑫通机械双凿岩拱锚台车搭载双系统定位技术，可实时捕捉隧道轮廓数据，将凿岩孔位误差控制在 ±3mm 内，拱架安装轴线偏差不超过 ±5mm，远优于人工操作的 ±20mm 误差标准。同时，双凿岩臂配备独立压力反馈系统，能根据岩层硬度自动调节凿岩冲击功与推进力，避免硬岩钻孔效率低、软岩过度破碎的问题，确保每个钻孔深度、角度均符合设计要求；拱架夹持机构采用自适应夹紧技术，可贴合不同曲率的拱架型材，保证拱架与隧道围岩紧密贴合，提升支护结构的稳定性与耐久性。
针对隧道施工的高危环境，鑫通双凿岩拱锚台车构建全维度安全防护体系：一是双凿岩臂设置防过载保护装置，当作业阻力超过额定值时自动停机，避免机械部件断裂引发的坠落风险；二是驾驶室采用防砸、防冲击的钢结构设计，配备防爆玻璃与一氧化碳预警系统，可抵御意外落石与有毒气体侵害；三是设备周边安装 12 组红外感应探头，当人员或障碍物进入作业半径 1.5 米范围内时，立即触发声光报警并暂停作业，从源头杜绝机械伤害事故。此外，支持远程操控模式，操作人员可在地面控制室完成全部作业，彻底规避高瓦斯、高粉尘等危险环境下的人员暴露风险。
