鑫通双凿岩拱锚台车用于预制拱架安装、锚杆施工、支护施工。采用三臂三抓手三吊篮结构，搭载双锚杆系统，其中臂架采用全滑移结构，由三臂遥控控制；拱锚台车钢架安装和人工钢架安装的区别如下：设备安装以3榀为一个单位，拱架在钢筋厂提前连接为整体，人工以1榀为一个单位；设备采用挖机配合吊放拱架，人工采用装载机配合端举拱架；单台设备即可完成锁脚、锚杆、支护施工，人工安装需要开挖班配合钻孔施工。

  双凿岩拱锚台车施工臂架承载能力强，一次可完成高铁双线隧道全断面多榀拱架举升定位，施工效率较人工施工提高1倍以上。3臂立控制，连接筋网片焊接时可同步进行锁脚/系统锚杆施工，节约工序衔接时间，大大提高施工效率。

  拱锚台车隧道施工辅助功能：左右臂采用固定挂篮结构,中间臂采用机械手抓取活动吊篮的分离式设计理念,焊接网片时进行3篮并行焊接工作,焊接时间短。,三挂篮还有以下辅助功能:打钢拱架固定锚眼、安装锚网锚杆、焊接、装药、测量、欠挖处理、通风管作业等。整机核心配套品质,具备高可靠性和稳定性玉柴机器品牌发动机、杭齿液力变速器。重载工程驱动桥,重载轮胎。液压系统液压泵、马达、阀、油缸采用国内外品牌。