鑫通拱锚台车助力安全施工：拱架拼装过程中,操作人员网片下施工。立拱工程中中间臂始终夹持在拱架的中间部位，人员安全。现场操作人员4-5名,人员少。工法适应性强满足全断面工法下的多榀拱架安装施工需求。满足台阶法(含微台阶)工法下的多榀拱架安装施工需求。

鑫通拱锚台车采用底盘设计：国内拱架车融合凿岩底盘结构,前箱型加后工字梁车架结构,强度高、刚性好,工作时坚如磐石,行驶时安全耐用。全工程机械底盘设计,四轮驱动,可双向驾驶,通过性好,耐穿刺轮胎,可满足隧道施工路面工况,设备转场及运输方便快捷。多档位一键式电动换档变速箱,驾驶和换挡方便易学,可靠耐用。环保节能柴电双动力系统施工系统,施工动力双备份,可靠性高,施工用电动机安全节约环保低噪音,电力缺乏或者电压不稳时,柴油机也可以拱架作业,不影响工期。


鑫通机械自主研发设计的凿岩拱锚台车，采用工程底盘，搭载多臂和多机械手系统，具备四轮转向、四轮驱动、双向驾驶等功能，同时配备柴电双动力系统，以适应不同施工环境和需求。设备集成了拱架安装、锚杆钻设等多种功能，能够灵活应对隧道施工中的各种复杂工况。