拱锚台车隧道施工辅助功能：左右臂采用固定挂篮结构,中间臂采用机械手抓取活动吊篮的分离式设计理念,焊接网片时进行3篮并行焊接工作,焊接时间短。,三挂篮还有以下辅助功能:打钢拱架固定锚眼、安装锚网锚杆、焊接、装药、测量、欠挖处理、通风管作业等。整机核心配套品质,具备高可靠性和稳定性玉柴机器品牌发动机、杭齿液力变速器。重载工程驱动桥,重载轮胎。液压系统液压泵、马达、阀、油缸采用国内外品牌。

鑫通双凿岩拱锚台车适应能力强3臂3机械手2吊篮，立拱作业时可进行欠挖及焊接作业。大承载回转式吊篮，便于测量、装药及锚杆锚网安装。多功能臂架，可自动拾取并背负拱架行走。

鑫通机械双凿岩拱锚台车施工质量好中臂水平全伸承载3吨，单臂一次可托举高铁双线隧道全断面三榀拱架，左右两臂配合可轻松实现整榀拱架姿态调整。

鑫通机械双凿岩拱锚台车，是一种集多种功能于一体的综合性工程设备，广泛应用于隧道施工中，尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展现出显著优势。


鑫通机械拱锚台车设备安装
三臂三篮三抓手结构,并行作业,。,臂架与机械手全部采用电比例控制阀,无线遥控操作,动作稳、准、快。3挂篮3焊机并行作业,焊接网片时。立完拱架后,双凿岩即可同时进行锚杆作业,无需移车。在满足对应工法条件下,三榀拱架安装45分钟,三榀锁脚锚杆孔施工20分钟,设备施工每台班仅需4至5人(含2名操作手)。

铁路隧道：在修建铁路隧道时，双凿岩拱锚台车可用于钻孔作业，为后续的爆破、支护等工序做准备。特别是在高山峻岭地区的铁路隧道工程中，其双折叠的设计使其能适应狭窄的施工空间。公路隧道：无论是长隧道还是短隧道的建设，都可以借助双凿岩拱锚台车来提高钻孔效率，从而加快施工进度