鑫通XTGT系列拱架台车集测量放样、拱架安装、焊接网片及连接筋等多项工序为一体，可实现不挪机即可完成双线隧道一次开挖拱架安装，整车采用工程底盘，柴、电双动系统，双向驾驶室结构，整机行驶性能好，能够适应各种复杂的隧道工况路面，臂架采用无线遥控操作，易于控制机械臂的各种动作，具有快速、、节能、安全等特点，是隧道施工中的支护设备。

整机特点：XTGT3三臂三吊篮,采用柴油动力供行走,也可满足洞内电力短缺用于施工,也具备电力施工作业,该车四轮四驱,整体式底盘,具备较高的施工稳定性能,三臂三篮设计,左右两侧壁吊篮快换式设计,抓拱灵活,且满足狭小空间立拱需求,中臂吊篮主要用于快速链接螺栓,配置破碎锤灵活处理欠挖及撬毛排险,多级伸缩臂设计大举高12.8m,宽19m,具备非常高的工况适应能力。

拱架台车整机核心配套品质,具备高可靠性和稳定性，康明斯品牌发动机、航天动力液力变速器；重载工程驱动桥,重载轮胎；液压系统液压泵、马达、阀、油缸采用国内外品牌；CAN总线控制系统,控制器等重要电气元件采用国内外品牌。